годовой объем работ что такое

Что такое трудоемкость работ

Управление ресурсами – ключевой элемент для обеспечения нормального функционирования предприятия. Расход трудового ресурса на производство продукции можно измерить. Для этого требуется определенная формула.

Управление персоналом представляет собой деятельность людей, выполняющих на предприятии или в организации функции, способствующие наиболее эффективному использованию человеческих ресурсов для достижения первичных целей предприятии (организации).
Кто в компании занимается управлением персоналом?

Что такое трудоемкость

Трудоемкость – это показатель, который позволяет проанализировать соотношение трат ресурсов и времени. Значение отображает время, которое нужно потратить на производство единицы товара. Расчет его потребуется для планирования деятельности. Показатель поможет определить возможный уровень производительности в определенных условиях. Он обеспечивает повышение эффективности деятельности организации. Формула трудоемкости служит для оценки итогов работы сотрудников за конкретный период. Исходя из значения можно вычислить производительность одного специалиста.

Рассмотрим, что именно дает определение трудоемкости работы:

Трудоемкость работы рекомендуется вычислять на регулярной основе. Это позволит сравнить результаты, проанализировать динамику.

Какие виды трудоемкости выделяют в зависимости от состава трудовых затрат и их роли в процессе производства?

Порядок расчета трудоемкости

В ходе расчетов используется следующая формула: Тр = Кч / Сп.

В рамках формулы фигурируют эти значения:

Существует также такая формула: Т = Рв / Кп.

В формуле используются эти значения:

Рассмотрим подробнее алгоритм расчетов. Сначала нужно определить совокупный объем времени, отработанного сотрудниками за отчетный период (как правило, это месяц). В расчетах фигурирует время, отработанное фактически. Определить его можно исходя из информации, изложенной в первичных документах. К примеру, это может быть табель пользования временем по конкретным цехам. Затем нужно определить совокупность отработанных человеко-часов за интересующий период. Во внимание принимается только труд сотрудников, которые являются основными. Это специалисты, оформленные официально и работающие на полную ставку.

Затем вычисляется стоимость товара, который был изготовлен компанией. Также нужно учитывать поступление готовой продукции. В расчетах будет фигурировать планово-учетные цены товара. Определяются они исходя из информации, содержащейся в бухучете. Необходимо разделить реальный фонд времени в человеко-часах на стоимость изготовленного товара. Значение, полученное по итогам расчетов, считается коэффициентом трудоемкости.

Выполняется анализ полученных значений. Процедура включает в себя следующие этапы:

На производительность может влиять качество сырья, подготовка сотрудников.

ВАЖНО! Уменьшение трудоемкости работ способствует экономии ресурсов. Это снижает себестоимость товара, благотворно влияет на извлечение прибыли.

Трудоемкость ремонтных работ

Расчет трудоемкости ремонтных работ имеет свои нюансы. В частности, значение трудоемкости определяется сложностью использованного оборудования. Техника, используемая предприятием, подразделяется на группы с различной ремонтной сложностью. Уровень сложности присваивается каждому конкретному объекту. Для присвоения уровня объект сравнивается с агрегатом-эталоном. Единицей измерения трудоемкости является условная единица, отражающая затрату времени на исполнение одной операции.

Рассмотрим нормативы времени:

Трудоемкость ремонта определяется исходя из этой формулы: T = R * q * n.

В формуле фигурируют эти значения:

Рассмотрим примеры расчетов для однокривошипных прессов:

В расчетах трудоемкости работы фигурируют только основные сотрудники. Кто это? Основными трудящимися являются обычные трудящиеся без квалификации, специалисты, управленческий состав. Основание для расчета количества сотрудников – это трудоемкость ремонта техники, нормы обслуживания и баланс трудового времени. Последний представляет собой объем часов, отрабатываемый одним сотрудником в рамках расчетного периода.

Как снизить трудоемкость

Как уже было написано ранее, главная цель руководителя – снижение трудоемкости. Нужно это для извлечения максимальной прибыли при минимуме ресурсов. Достичь поставленной цели можно следующими путями:

Все эти меры позволят повысить объемы изготовленной продукции при снижении трудоемкости.

Методы увеличения производительности труда

Рассмотрим основные факторы увеличения производительности труда:

Руководителю нужно разработать конкретные стратегии уменьшения трудоемкости. Раз в выбранный период нужно рассчитывать трудоемкость работы. Требуется это для отслеживания динамики значений.

Источник

Расчет годовых объемов работ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ СТО

Исходные данные

Исходными данными для технологического расчета являются:

— годовое количество условно обслуживаемых на станции ав­томобилей по маркам – Nсто;

— число рабочих дней в году станции – ДРаб.г;

— продолжительность смены – ТСм;

Ниже рассматривается технологический расчет станции обслуживания автомобилей, для ко­торой приняты исходные данные, приведенные в таблице 2.1.

Годовое количество условно обслужи­ваемых на СТО автомобилей

Количество автомобиле-заездов одного автомобиля в год

Среднегодовой пробег автомобиля, км

Число рабочих дней в году станции

Продолжительность смены, ч

Расчет годовых объемов работ

Годовой объем работ СТО может включать услуги (работы) по ТО и TP, уборочно-моечные работы, работы по приемке и выдаче автомобилей, работы по предпродажной подготовки.

Среднюю трудоемкость, исходя из таблицы (приложения таблицы 1.1), принимаем _______чел*часа/1000км, тогда:

Годовой объем работ по ТО и TP (в чел.ч)

, (2.1)

автомобилей данной марки;

— удельная трудоемкость ТО и TP, чел.ч/1000 км.

Годовой объем работ ТО и TP проектируемой СТО:

Годовой объем уборочно-моечных работ (в чел.ч):

, (2.2)

где — число заездов в год на УМР;

— средняя трудоемкость УМР, чел.ч.

Уборочно-моечные работы на СТО выполняются непосредст­венно перед ТО и TP или как самостоятельный вид услуг. В первом случае число заездов на УМР принимается равным числу заездов обслуживаемых в год автомобилей, т.е.

(2.3)

Если на СТО УМР выполняются как самостоятельный вид услуг, то число заездов на УМР может быть принято из расче­та одного заезда на L_З = 800. 1000 км пробега.

Таким образом, число заездов на УМР как самостоятельный вид услуг

(2.4)

Для нашего примера

Годовой объем работ УМР (в чел.ч):

, (2.5)

где — средняя трудоемкость одного заезда на УМР при механизированной (0,15. 0,25) и ручной мойке (0,50), чел.ч.

Для нашего примера

= (_________+___________) _____ = _________ чел.ч.

Годовой объем работ по приемке и выдаче автомобилей (в чел.ч):

, (2.6)

где — разовая трудоемкость одного заезда на работы по прием­ке и выдаче автомобилей, чел.ч.

Для рассматриваемого примера

= ________ ________ = __________ чел.ч.

Годовой объем работ по противокоррозионной обработке кузо­вов автомобилей (в чел.ч):

(2.7)

где — число заездов автомобилей в год на противокоррозион­ную

— разовая трудоемкость одного заезда на работы по противо­коррозионной защите кузова, чел.ч.

Частота проведения ра­бот по противокоррозионной обработке составляет 3. 5 лет, т.е. 0,2. 0,3 заезда в год

В нашем случае принимаем

N_ЗПК = _______ _________ = __________ заездов;
Т_ПК = ____________ _________________ = _____________ чел.ч.

Годовой объем работ по предпродажной подготовке автомобилей (в чел.ч):

(2.9)

где – количество продаваемых автомобилей;

— трудоемкость предпродажной подготовки.

Результаты расчета годовых объемов работ приводятся по форме таблицы 2.2.

Виды воздействий, чел*час

Общий годовой объем работ ТО и TP, Т_ТО-ТР УМР, Т_УМР Приемка и выдача авт., Т_ПВ Противокоррозионная обработка Тпк Предпродажная подготовка Тпп

Кроме работ, приведенных в таблице 2.2, на СТО выполняются вспомогательные работы, в состав которых в частности входят ра­боты по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, оснастки и инструмента различных зон и участков, содержанию ин­женерного оборудования, сетей и коммуникаций, обслуживанию ко­мпрессорного оборудования и др. Объем этих работ составляет 10. 15% от общего объема работ СТО.

Для нашего примера объем вспомогательных работ составит

Т_ВСП = _____________ 0,1 = ____________ чел.ч.

2.2 Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения

В настоящее время ТО и ремонт автомобилей на предприятиях автосервиса производится на базе готовых деталей, узлов и меха­низмов. Поэтому в основном работы (услуги) по ТО и TP выполня­ются на рабочих постах. Обособленные (отдельные) производст­венные помещения (с рабочими постами) обычно предусматрива­ются для выполнения УМР, кузовных, окрасочных и противокорро­зионных работ.

Выполнение таких работ, как электротехнические; ремонт при­боров системы питания, снятых с автомобиля; обслуживание акку­муляторных батарей; шиномонтаж; балансировка колес; ремонт ка­мер и т.п., предусматривается как в зоне рабочих постов, оснащен­ных соответствующим оборудованием и оргоснасткой, так и в обо­собленных (отдельных) помещениях с соблюдением необходимых противопожарных и санитарно-гигиенических требований. Выбор то­го или иного варианта определяется объёмом работ, численностью работающих, компоновочным решением планировки и организацией работ.

На СТО, особенно больших, могут быть организованы отдель­ные производственные участки по ремонту агрегатов (двигателей, коробок передач и др.), выполнению обойных работ и т.п. Для раз­работки таких участков в задании на проектирование указывается программа и трудоемкость отдельных видов работ или численность производственных рабочих.

Распределение общего годового объема работ по ТО и TP по видам и месту выполнения в зависимости от числа рабочих постов может быть принято по данным таблицы. 1.2.

Для выбора распределения объема работ проектируемой СТО предварительно число рабочих постов можно определить из сле­дующего выражения

, (2.10)

— коэффициент использования рабочего времени поста (

Для нашего примера

Используя данные табл. 1.2 (колонка от 11 до 20 рабочих постов), производим распределение годового объема работ ТО и TP проек­тируемой СТО по видам и месту выполнения (таблице 2.3).

Распределение объема работ ТО и TP по ви­дам

Источник

Обучающий курс по работе с программой «ГРАНД-Смета»

Правила расчёта объёмов работ

Для начала вспомним, что правила исчисления объёмов работ прописаны в Технических частях сборников нормативной базы, во втором разделе Исчисление объёмов работ.

Рассмотрим для примера окраску внутренних стен. Мы уверены, что для получения необходимой площади окраски стены надо взять общую площадь стены (произведение длины и высоты) и затем, скорее всего, вычесть из этого значения площадь оконных и дверных проёмов.

При всей кажущейся простоте этого примера не стоит торопиться с выводами. В процессе проверки сметной документации объёмы работ проверяются в первую очередь. Ошибки здесь особенно чреваты неприятностями. Поэтому для исключения ошибок в расчёте объёмов позиций для какого-то вида работ не поленитесь лишний раз изучить Техническую часть сборника расценок.

Как мы знаем, если на экране в программе открыт сборник нормативной базы, то для просмотра его Технической части необходимо нажать кнопку Техническая часть на панели инструментов на вкладке Документ.

А если мы работаем с локальной сметой, то достаточно выделить курсором нужную позицию и нажать ту же самую кнопку Техническая часть на вкладке Документ. В результате программа открывает Техническую часть сборника по расценке в позиции сметы.

Итак, у нас на экране Техническая часть сборника ФЕР15 Отделочные работы. Слева оглавление сборника. Выбираем раздел II. Исчисление объёмов работ. Здесь прописаны основные моменты, которые необходимо учитывать при расчёте объёмов позиций для этого вида работ. Для того чтобы удобнее было читать текст на экране, можно изменить масштаб просмотра текста прокруткой колеса мыши с нажатой клавишей Ctrl.

Дойдя в тексте до нужного места мы видим, что площадь по окраске стен масляными составами действительно определяется за вычетом проёмов и с добавлением площади окраски оконных и дверных откосов. Зато при окраске водными составами площадь определяется без вычета площадей проёмов и без учёта площади оконных и дверных откосов.

Выделив на экране интересующий текст, можно щёлкнуть правой кнопкой мыши и выбрать в появившемся контекстном меню команду, чтобы скопировать выделенный текст в буфер обмена Windows. В дальнейшем его можно вставить в смету как позицию-комментарий, подтверждая свой расчёт. Также можно добавить выделенный текст в закладки. И наконец, можно распечатать Техническую часть сборника – всю целиком или только текущую страницу.

Второй момент – в нормативных базах ПК «ГРАНД-Смета» информация из раздела Исчисление объёмов работ в Технической части сборника, которая относится к конкретным расценкам, разнесена попозиционно и доступна для отдельных расценок в окне с дополнительной информацией.

Вернёмся к найденной расценке в сборнике. Открываем окно Дополнительная информация (клавиша F3 на клавиатуре). Видим здесь состав затрат, состав работ, коэффициенты из технической части. А в разделе Примечания показывается тот самый фрагмент из второго раздела Технической части, который касается расчёта объёма работ по этой позиции.

Теперь на тот случай, когда нам потребуется применить в смете эту расценку, мы знаем, что площадь окрашиваемой поверхности следует рассчитывать без вычета площадей проёмов и без учёта площади оконных и дверных откосов.

Не забывайте обращаться к этой информации, чтобы избежать досадных ошибок при расчёте объёмов работ в локальной смете.

Источник

РАСЧЕТ ГОДОВОГО ОБЪЕМА РАБОТ И ЧИСЛЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ РАБОЧИХ

Годовой объем работ по АТП определяется в человеко-часах и включает объем работ по ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР и самообслуживанию предприятия. На основе этих объемов определяется численность рабочих производственных зон и участков.

Для расчета годовых объемов работ необходимо предварительно выбрать нормативы трудоемкостей ТО и ТР для подвижного состава проектируемого предприятия.

3.1 Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей.

Для расчета годового объема работ предварительно для подвижного состава проектируемого АТП устанавливают нормативную трудоемкость ТО и ТР, а затем их корректируют с учетом конкретных условий эксплуатации.

Исходные данные для определения трудоемкостей ТО и ТР представляются в виде таблиц 3.1 и 3.2.

Коэффициент корректирования нормативов трудоемкости ТО:

где: К₂ и К₅ – коэффициенты, учитывающие соответственно тип подвижного состава и число автомобилей на АТП. (стр.31-32, табл.2.4)[2].

Для автомобилей ЛАЗ-695Н:

Для автомобилей ЛАЗ-695Н:

050713 КРД 21 000 000 000 ПЗ Лист Изм. Лист № докум. Подп. Дата Результаты расчетов сводятся в таблицу 3.3: Таблица 3.3

Показатели	Марки автомобилей
ЛАЗ-695Н
1. Удельная скорректированная трудоемкость ЕО, чел-ч.	0,16
2. Удельная скорректированная трудоемкость ТО-1, чел-ч.	2,8
3. Удельная скорректированная трудоемкость ТО-2, чел-ч.	11,34
4. Удельная скорректированная трудоемкость текущего ремонта, чел-ч.	4,62

3.2 Годовой объем работ по ТО и ТР.

Объем работ по ЕО, ТО-1 и ТО-2 ( Т_ео.г, Т_1.г, Т_2.г) за год определяется произведением числа ТО на нормативное (скорректированное) значение трудоемкости данного вида ТО:

Для автомобилей ЛАЗ-695Н:

Т_ео.г = 27360*1,415=38714,4 чел-ч.

Годовой объем работ ТР:

Для автомобилей ЛАЗ-695Н:

3.4 Распределение объема работ ТО и ТР по производственным зонам и участкам.

Распределение трудоемкости ЕО, ТО и ТР по видам работ представим в виде таблиц 3.5 и 3.6:

Распределение трудоемкости ТО по видам работ.

РАБОТЫ	ТО-1	ТО-2
%	чел-ч.	%	чел-ч.
Диагностические	469,57	529,9
Крепежные	2817,4	4151,04
Регулировочные	58,69	706,6
Смазочные, заправочно-очистительные	1173,92	883,2
Электротехнические	352,2	794,9
По обслуживанию системы питания	234,8	264,96
Шинные	234,8	176,64
ИТОГО	5869,6

050713 КРД 21 000 000 000 ПЗ Лист Изм. Лист № докум. Подп. Дата Таблица 3.6 Распределение трудоемкости ЕО и ТР по видам работ.

Работы	%	Трудоемкость, чел-ч.
Работы по ЕО
уборочные	27100,8
обтирочные	11613,6
ВСЕГО работ по ЕО	38714,4
Постовые работы ТР
диагностические	568,5
регулировочные	568,5
разборочно-сборочные	7390,4
сварочно-жестяницкие	1705,5
малярные	2558,2
ИТОГО	12791,5
Участковые работы ТР
агрегатные
слесарно-механические
электротехнические
аккумуляторные
ремонт приборов системы питания
шиномонтажные
вулканизационные
кузнечно-рессорные
медницкие
сварочные
жестяницкие
арматурные
обойные
ИТОГО
ВСЕГО работ по ТР

3.5 Распределение объема работ по диагностированию Д-1 и Д-2.

Согласно ОНТП-АТП-СТО-80, общий годовой объем диагностических работ между Д-1 и Д-2 распределяются следующим образом. Работы по Д-1 (Т_Д-1.г) составляет 50-60%, а по Д-2 (Т_Д-2.г) 50-40% от общего объема диагностических работ (Табл. 3.5 и 3.6), т.е.:

где: åТ_д.г – общий объем диагностических работ по всему парку, чел-ч. (Табл. 3.5 и 3.6).

Т_Д-1.г = 0,6 *2050,05=1230,03 чел-ч.

Т_Д-2.г = 0,4 *2050,05=820,02 чел-ч.

Организационная оснастка участка.

Nп/п	Наименование оборудования, модель	Размеры в плане	Кол-во
Шкаф для материалов	1200 х 600
Верстак для обойных работ	2000 х 1000
Стул
Стеллаж для подушек	2580 х 1200
Стеллаж для арматурных работ	2000 х 1000
Шкаф для арматурных инструментов	1200 х 600
Корзина для мелких деталей	400 х 400

Площадь Обойно-арматурного цеха:

Для остальных участков площади рассчитываются исходя из численности рабочих на участках. (стр.42, таблица 2.8)[2]

Расчет площади производственных участков представляется в виде таблицы 5.4.

050713 КПД 16 000 000 000 ПЗ Лист Изм. Лист № докум. Подп. Дата Таблица 5.4

Участки	Кол-во рабочих	Площадь М 2
Агрегатный
Слесарно-механический	—
Электротехнический
Аккумуляторный
Ремонт приборов системы питания
Шиномонтажный
Вулканизационный
Кузнечно-рессорный
Медницкий
Сварочный
Жестяницкий
Арматурный
Обойный
Итого	367,3

5.3 Расчет площадей складских помещений.

Расчет площадей складов ведется по удельной площади на 1 млн. км пробега.

050713 КПД 16 000 000 000 ПЗ Лис Изм. Лист № докум. Подп. Дата Расчет площади складов представляется в виде таблицы 5.5: Таблица 5.5

Складские помещения	Уд. площадь	Площадь складов
Запасных частей	3,0	22,05
Агрегатов	6,0	44,01
Материалов	3,0	22,05
Шин	3,2	23,52
Смазочных материалов (с насосной)	4,3	31,6
Лакокрасочных материалов	1,5	11,02
Химикатов	0,25
Инструментально-раздаточная кладовая	0,25
Промежуточный склад	—
ИТОГО:	—	198,34

5.4 Расчет площади зоны хранения (стоянки) автомобилей.

При укрупненных расчетах площадь зоны хранения:

где: A_И – списочное количество автомобилей в парке, ед.

Х_ТР – число постов ТР,

Х_ТО – число постов ТО.

Х_Д – число постов диагностики.

050713 КПД 16 000 000 000 ПЗ Лис Изм. Лист № докум. Подп. Дата ЛИТЕРАТУРА 1. Давидович Л. М. «Методические указания по выполнению курсового проекта», Петропавловск 1988. 2. Напольский Г.М. «Технологическое проектирование АТП и СТО», Москва «Транспорт» 1985-225 стр. 3. Автомобильный справочник НИИАТ Москва «Транспорт» 1985-220стр. 4. «Проект рекомендаций по организаций труда рабочих местах ремонтных рабочих АТП», Алма-Ата 1987-146стр. 5. «Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП», Москва 1983-98стр. 050713 КПД 16 000 000 000 Лис Изм. Лист № докум. Подп. Дата 5.5 Расчет площадей вспомогательных помещений. Вспомогательные помещения являются объектом архитектурного проектирования и должны соответствовать требованиям СНиП-II-92-76 ²Вспомогательные здания и помещения промышленных предприятий². Примерные площади вспомогательных помещений берутся из типового проекта. (стр.141, рис. 5.14)[2] Площади вспомогательных помещений приводятся в виде таблицы 5.6: Таблица 5.6

Вспомогательные помещения	Площадь, м 2
Отдел главного механика
Электрощитовая
Трансформаторная
Санузел
Компрессорная
ИТОГО:

5.6 Общая площадь производственного корпуса.

Общая площадь производственного корпуса приводится в виде таблицы 5.7:

Источник