Тюнинг ВАЗ 2112 → сполер, а нужен ли он вообще?
на мой взгляд толку от него мало,разве что мешает обзору.. хотя я и пользуюсь только боковыми зерками,то мне вообще пофиг на то что он закрывает.. пока еще не снял свой сполер не могу определиться как же все-таки двенашка интересней смотрится с ним или без него. хотя и дело вкуса, но может быть у кого-то есть иное мнение?
Читайте. Умные дядьки пишут, а не болтуны.
Зато с хэтчбеком тольяттинцы не подкачали — Сх «двенадцатой» модели оказался равным 0,335, что чуть меньше, чем у седана. Секрет успеха в том, что заднее стекло хэтчбека установлено с гораздо большим наклоном — угол к горизонтали составляет менее «пограничных» 28 градусов, и поэтому воздух стекает с машины ровно и безотрывно. А если бы щетка заднего стеклоочистителя «двенадцатой» в состоянии покоя лежала не горизонтально, а фиксировалась бы на стекле в вертикальном положении, то Сх удалось бы еще немного уменьшить.
Кстати, если вы помните, на первых фотографиях предсерийный хэтчбек представал то с небольшим антикрылышком над стеклом пятой двери, то с мощным лопатообразным антикрылом. В серию пошла последняя, самая серьезная с точки зрения аэродинамики конструкция — очевидно, она эффективнее снижает подъемную силу, действующую на заднюю часть кузова. В результате вазовцам удалось добиться того, что по значению подъемной силы хэтчбек ВАЗ-2112 лишь чуть-чуть проигрывает обычной «десятке».
Журнал «Авторевю»
свернуть ветку
СПОЙЛЕР ВАЗ 2112
хотелось бы знать основание такого ответа
тесты ЗР в трубе, когда 10-е семейство только появлялось.
твой спойлер даёт неплохую прижимную силу, но не оч помогает от засирания стекла.
есть спойлер, крепящийся под стеклом. почти не прижимает, но помогает от грязи.
если снимешь, разницу в управляемости с трудом заметишь.
я читал этот тест, но 12 изначяльно была с низким сполером нерозделенный с крышкой багажника они шли до 2004г а у меня высокий спойлер, и еще обратил внемание 12 каторые учяствуют в спорте спойлер снимают.
если нужен прижим, нужен спойлер на краю крыши или на самом верху крышки багажника (чтоб плоскость была чуть повыше крыши). спортсмены это вообще отдельный разговор)
на стоковой машине ни хрена он не дает хоть с ним хоть без него один результат, да и на какой с такой скоростью летать на наших уже с завода ржавых вёдрах! сам раньше так гонял, но когда друзья разбились при 180 только из за того что грузовичок разворачивался на трассе, в машине было четверо! всех хоронили в закрытых гробах, после езжу в пределах разумных скоростей а если погонять тогда запасайтесь хорошей, технически исправной машиной с хорошими тормозами, резиной и подвеской!
Полностью согласен насчет скорости наша стоковая техника не для гонок, я перестал дурачить-рысачить после того как понял разницу между ваз ом и иномаркой. Ну а спорт это отдельный разговор.
да дело в том что поставить его по другому не получится
Стоковый спойлер, это просто погремушка. От музыки дрезженит, на ветру свистит, да и потом вечно в них что-то перекатывается при открывании крышки багажника, потом он закрывает весь обзор, и со штатным спойлером машина выглядит убого! Я снял и разницы в управляемости не почувствовал, хотя я езжу весьма агрессивно. Если нужно улучшение аэродинамики, то офигенно с этим справляется жабо!
А каким образом ЖАБО помогает аэродинамике.
когда я се спойлер поставил… по мере его использования я пришел к выводу чтоб снять задние подкрылки… снял — проблем нет. (а была проблема в том что после 120-140 км\ч «жопу» начинало прижимать так что подкрылки тёрлись об резину, … )
в целом я им доволен… но вот на счет 12-шки… самый вариант мне кажется вообще споёлера убрать… так как площадь крыши у 12-и больше чем 10-и
Славу богу на взлет не шла )))) На самом дели сними его и забудь про него, а тюнинг спойлер на 4 метра в сторону и 2 верх не чего не дает а если и дает то очень не существенно, и деньги потраченные на него я бы лучше потратил на что то полезное типа развала задних колес итд. удачи на дорогах :))
лично я спойлер снял сразу, да я понимаю что грязь на стекло попадать больше будет, и что он прижимать не будет,
но… 1) внешний вид со спойлером мягко говоря не очень (это чисто по мне)
2) обзор заднего вида через заднее стекло практически закрыт!
3) как токового прижатия к дороге с этим спойлером я не почувствовал
я понимаю что на заводе LADA пытались сделать как лучше, но получилось …
Ну с личным мнением все ясно.
НО… Есть цыфры и тесты.
Вот комент одного человека но моей страничке.
главное предназначение спойлера заключается в том, что он изменяет направление воздушного потока таким образом, чтобы препятствовать возникновению подъемной силы.
и тот факт что это ВАЗ, вовсе не означает, что эту фигню нахлобучили сюда просто так
autoreview.ru/new_site/year2001/n15/airdyn/air.htm
www.autoreview.ru/new_sit…year2001/n01/aero/aer.htm
конечно там рассмотрены варианты различных аэродинамических обвесов и стандарта (это немного не то)…
но на этом примере видно, что разные спойлеры не так уж и слабо изменяют прижимную силу, а уж при демонтаже этого элемента прижимная сила сила на заднюю ось точно изменится (она и так разгружена — на нее приходится примерно 30% массы автомобиля)
может для кого то это и ерунда, но для меня важнее безопасность и предсказуемость автомобиля.
парни как же тогда меня должно прижимать!
стандартный высокий спойлер не работает-факт!
ехал по трассе 120-140(снег не шёл), когда приехал, обнаружил на спойлере сугробик, с которым выезжал из города(т.е. воздух там и не проходил), т.ч. снял его нафиг-он обзору мешает, и снег под него набивается=(
соглашусь спойлер на 12-й не помогает а мешает только обзору ))) и там нет никакой прижимной силы
min то, что заднее стекло не закидывает всякой фигней!
я без спойлера, управляемость отличная, отвечаю)
Кстати, если кому нужен — могу продать за 1500 р.
знаю одно — сзади не видно ровным счетом ничего! машины ровно прячутся за ним, тупость мерзкая
www.drive2.ru/cars/lada/2…rnal/4062246863888304120/
я снял стандартный и поставил такой! По ощющениям стало-ЕДЕШЬ ГДЕ-ТО 150КМ\Ч, ОЩЮЩЕНИЯ БУД-ТО ЕДЕШЬ 70КМ…
эмм… а где суть обсуждаемого вопроса? ни заднего спойлера ничего не видно!
Подскажите что делать с проводкой от 3-го стоп сигнала(которой в спойлере)? Отрезать не хочу, ибо может придется ставить…
там когда спойлер снимишь дырка останеться вот от спойлера отреж провода заизаилируй их и туда засунь и заглушку купи… ты снимаешь спойлер который со стоп сигналом?
да со стоп сигналом, а провода потом достать то реально? Я пока что взял эти два провода (отрезал разетку так сказать ), каждый заизалировал и засунул под резинку (которая вокруг стекла заднего)
Что касается аэродинамических свойств заднего спойлера, то мне кажется они очень сомнительны, а если он и прижимает к земле, то этот эффект малозаметен. По-крайней мере я не ощутил разницы в езде при его наличии и отсутствии. А вот с точки зрения эстетичности тут вообще однозначно спиливать его. Спойлер не придаёт машине красоты, а напротив, только колхозит внешний вид. Так же большим минусом является снижение заднего обзора, а в плохую погоду будь то снег/дождь вообще капец. Снег заваливает за спойлер, чуть подтаит, потом замёрзнет. Вообще хрен выковыришь. И к тому же щётку заднего очистителя не представляется возможным поднять из-за спойлера. Так что минусов тут гораздо больше, чем сомнительных плюсов.
Спойлер на ВАЗ — принцип действия и польза.
Наверняка нет такого автолюбителя, который бы не знал, что такое спойлер. Многие знают, что он предназначен для улучшения аэродинамических свойств автомобиля. Однако о том, каким образом он это делает и нужен ли в повседневном использовании, многие автолюбители имеют смутное представление. Некоторые устанавливают его просто для красоты.
Так нужен или не нужен?
Спойлер – это просто красивая «фишка» или действительно необходимая вещь? Он, правда, полезен или может принести вред автомобилю? Давайте разберемся.
При движении на больших скоростях автомобиль начинает «отрываться» от дорожного покрытия. Происходит это из-за мощного воздушного потока, проходящего под ним. Соответственно начинает ухудшаться устойчивость автомобиля, снижается его управляемость.
Для того чтобы прижимать автомобиль к трассе и был придуман спойлер. Он изменяет направление потока воздуха, обтекающего автомобиль, в нужном направлении, создавая «прижимную» силу. Причем, надо понимать, что эту функцию выполняет не только задний спойлер, который устанавливается, как правило, на крышке багажника, но и передний спойлер, так называемый обтекатель.
Ощутимое воздействие на поведение автомобиля спойлер начинает оказывать при движении на скорости более 100 км/ч. Грамотно установленный спойлер заметно увеличивает устойчивость автомобиля, делает его более послушным рулю. К тому же правильно подобранный спойлер украсит автомобиль, внесет в его экстерьер эффектную изюминку.
Помимо всего прочего, задний и передний спойлеры способны уменьшить загрязнение кузова, заднего, и даже лобового, стекол. Но, чтобы они полноценно, на все 100%, выполняли свое предназначение, их надо грамотно установить, четко выставить положение и угол наклона. Это могут сделать только специалисты с помощью специальной аппаратуры.
Изготавливается спойлер, в основном, из трех материалов: пластика, карбонового волокна и алюминия. Естественно, пластиковый спойлер самый дешевый, но и срок службы у него невысок. Карбоновые или алюминиевые экземпляры на порядок надежнее и долговечнее, но и цены на них «кусаются», они не всякому автолюбителю придутся по карману. Тут каждый должен рассчитывать на свой кошелек.
Большое значение имеет то, где вы приобретаете спойлер. Качественный продукт можно купить только в специализированных магазинах или сервисах. На рынках же, чаще всего, продаются дешевые «поделки», которые уже изначально не способны выполнять свои функции.
Подведем итог
Грамотно смонтированный спойлер способен не только улучшить динамические показатели автомобиля, но и украсить его, придать ему оригинальный, спортивный стиль. Однако нужен он или нет – решать уже конкретно Вам.
Спойлер Ваз 2112 (или для бешеной собаки 7 вёрст не крюк)
Забрав спойлер прикинув его он мне понравился но вопрос от какого он обвеса оставался открыт.
И тут бродя по инету натыкаюсь на интересную статью от АВТО-Ревю и там нахожу этот спойлер в составе обвеса СТАЛКЕР.
Показатели обвеса при продувке оказались лучше остальных по практически всем показателям!
Дальше больше в этом обвесе использовалось два спойлера верхний (имеется) и нижний тот который меня всегда манил но найти его я не мог…
Тут я загорелся найти нижний! и о счастье на авито продается один всего за 500. НО находится еще дальше чем первый! 100км в один конец! похрен еду забирать!
Теперь я имею два спойлера оба в цвет машины но требуют рукоприкладства!
Но со штатными бамперами всё выглядит очень странно, теперь вот думаю ставить их оба или не ставить вообще ничего…
или ставить их и потом искать бампер еще…
Stalker (Москва)
Это наиболее качественно выполненный пластиковый обвес: все панели подогнаны плотно, без перекосов и выступающих наружу элементов крепления. Создатели Сталкера решились на демонтаж стандартного спойлера на пятой двери, заменив его достаточно большим антикрылом. Причем этот элемент, по мнению специалистов, оказался вполне «рабочим». Но реализовать его потенциал в полной мере — серьезнее загрузить задние колеса — мешает небольшой спойлерок в верхней части пятой двери. Он «вспенивает» воздушный поток, который плавно сходит с крыши на заднее стекло, и тем самым ухудшает обтекаемость автомобиля. Вот если бы этот спойлерок убрать…
Цена комплекта с установкой — 1350 долларов.
Для чего нужен спойлер на ваз 2112
Потихонечку стали уходить от темы в топике
Скорость и безопасность движения, поэтому решил создать новую тему.
Значит, нами уже выяснено, что высокий спойлер :
— Ухудшает обзор через заднее стекло
— Издает лишние неприятные звуки, во-первых, он прогибается и скрипит, во-вторых, в нем какие-то посторонние предметы, которые тоже не лежат там тихо 
)
— Из-за него в сырую погоду загрязняется задняя часть авто(факт)
+ Закрывает свет фар взадиидущего авто(многие критикую этот вариант, для меня плюс, трактуют это так, как будто вообще взадиидущей машины не видно, это, естсственно, не так)
Внешний вид, на любителя, Я честно сказать так и не определился. Смотря на каких машинах смотреть, много зависит от цвта и наличия дисков. НО это чисто мое субъективное мнение.
Теперь о главном. Все знают о его назначении, так как по вашему мнению, работает он или нет, справляется со своими обязанностями или все же это чисто эстетическая приблуда. Лично я уже порядка 2-3 месяцев езжу без него, сегодня попробую поставить и вечерком отпишусь.
Мое имхо только ЗА.
Может, и с высоким спойлером что-то подобное:
на моей низкий спойлер (по нижнему краю стекла). В общем пластиковый спойлер трёт по обшивке. Не слышу, но вижу: краска сдирается и в итоге намёки на ржавчину. Наверное, по штату там должна быть резиновая прокладка? Не видать. Спойлер придётся снимать и под ним всё обрабатывать.
Та же проблема с «косой» пластиковой накладкой вдоль бокового заднего. Не знаю, как называется. Треугольные окошки. Местами видна прокладка между пластиком и корпусом, но самый угол пластика трёт по корпусу (не просто острый, а ещё, как по заказу, загибающийся книзу . Не снимал, чуть приподнял за фигурный уголок, зачистил, закрасил, поставил кусочки резины в уголки. Всю заднюю дверь посмотрел по краям. Кое-где по нижнему краю краска тоже была ободрана, тёрлось о бампер. Через салфетку подогнул чуток пассатижами край двери, (местами, там, где было касание), чтоб появился хоть какой-то просвет, закрасил. Может стоит по пластиковому бамперу наклеить прокладку, потому что всё равно снова кое-где появились потёртости.
Ещё краска отколупалась местами по изгибам двери, где задние фонари.
Раньше была 111. Прежний владелец вообще машиной не занимался. У него за пару лет на задней двери такое нарисовалось (по углам и, особенно, в «руслах», по которым стекал стеклоочиститель), что задняя дверь не подлежала никакому ремонту. Несколько раз чистил-красил, бесполезно. А вокруг болтов, на которых крепится номер, насквозь выржавело, номер еле держался.
Потихонечку стали уходить от темы в топике
Скорость и безопасность движения, поэтому решил создать новую тему.
Значит, нами уже выяснено, что высокий спойлер :
— Ухудшает обзор через заднее стекло
— Издает лишние неприятные звуки, во-первых, он прогибается и скрипит, во-вторых, в нем какие-то посторонние предметы, которые тоже не лежат там тихо )
— Из-за него в сырую погоду загрязняется задняя часть авто(факт)
Внешний вид, на любителя, Я честно сказать так и не определился. Смотря на каких машинах смотреть, много зависит от цвта и наличия дисков. НО это чисто мое субъективное мнение.
Теперь о главном. Все знают о его назначении, так как по вашему мнению, работает он или нет, справляется со своими обязанностями или все же это чисто эстетическая приблуда.
