ЩПС: состав, виды, характеристики, области применения
Щебеночно-песчаная смесь (ЩПС) – комплексный строительный материал природного происхождения, который является побочным продуктом при добыче и переработке горных пород. Смесь щебня, гравия, песка доставляется на специальные обогатительные заводы. Там ее дробят, очищают от мусора, сортируют. Производство этой продукции отличается простотой и отсутствием сложного дорогостоящего оборудования, что обеспечивает ее невысокую стоимость. Качественные характеристики ЩПС, широко применяемых при строительстве автомобильных дорог и аэродромов, регламентируются ГОСТом 25607-2009.
Классификация щебеночно-гравийно-песчаных смесей по зерновому составу
Области применения ЩПС во многом зависят от зернового состава. В соответствии с этим параметром их разделяют на несколько групп.
Материалы для покрытий:
Смеси для оснований (непрерывная гранулометрия):
Материалы для основания (прерывистая гранулометрия):
Основные характеристики ЩПС
При выборе ЩПС, помимо зернового состава, учитывают следующие характеристики:
Основные области применения ЩПС
Преимущества использования щебеночно-песчаных смесей
Щебеночно-песчаные смеси популярны в строительстве, благодаря комплексу ценных характеристик, среди которых:
Для повышения степени уплотнения и недопущения слишком высокого увлажнения ЩПС обрабатывают жидкими стабилизаторами – растворимыми эмульсиями на базе сульфированного масла, органическими материалами, содержащими протеин или серную и буферную кислоты. Стабилизаторы снижают набухание, усадку, пылеобразование, толщину конструктивных слоев. Они повышают плотность материала, несущую способность, водонепроницаемость.
Песчано-щебеночная смесь: преимущества и применение
Песчано-щебеночная смесь в нынешнее время является очень востребованным материалом, широко используемым в строительстве. Получают ее путем искусственного или естественного дробления скальных или осадочных пород и дальнейшего их отсева. Основные компоненты ПЩС – щебень и карьерный песок. Их соотношение подбирается в зависимости от области применения смеси. Благодаря высоким дренажным свойствам и относительно невысокой стоимости этот универсальный материал широко используется в гражданском, дорожном и промышленном строительстве.
Песчано-щебеночная смесь: ГОСТ, преимущества
Состав ПЩС регламентируется ГОСТ 25607-2009.
Данный строительный материал имеет широкий спектр отличительных особенностей и достоинств в сравнении с обычным щебнем.
Основные свойства
На свойства щебеночно-песчаной смеси влияют как свойства песка, так и характеристики щебня. Немаловажными производственными параметрами являются:
Свойства материала регламентируются ГОСТами 8267-93, 25607-2009, 8736-93.
Прочность щебня
Этот параметр щебня зависит от того, из какой горной породы он был произведен. Регламентируется ГОСТ 8267-93. Чем выше данный показатель, тем более высокие характеристики по прочности у ПЩС.
Щебень в зависимости от прочности разделяется на следующие группы:
Высокопрочный щебень применяется для приготовления песчано-щебеночной смеси, используемой для строительства автомобильных дорог.
Морозостойкость
Содержание частиц
Коэффициент фильтрации
Этот показатель указывает глубину, на которую в течение суток проникает вода.
Область применения
Поскольку ПЩС отличаются невысокой стоимостью и прекрасной поглощаемостью влаги, они приобрели необычайную популярность и получили достаточно широкое распространение как универсальный строительный материал. Составы применяются для следующих работ:
Смеси превосходно подходят для уплотнения слоев при выполнении дорожных работ. Незаменимы ПЩС при устройстве асфальтированных, бетонных и прочих площадок, подкрановых путей. Состав повсеместно используется для балансировки железнодорожных насыпей. Помимо этого, его применяют для приготовления различных асфальтобетонных смесей.
Для выполнения каких-либо особых строительных работ удельный вес гравия и щебня в песчано-щебеночных смесях может быть увеличен до 70% (обогащенный состав), а иногда и до 90% (природный состав).
Также применяют особую градацию ПЩС от С1 до С13, которая ориентирована на размер фракции щебня.
Самыми распространенными являются сыпучие смеси С2, фракции которых до 20 мм, смеси С4 и С5 (фракции до 80 мм) и С6, размером от 0-40 мм. В случае если необходимо использовать песчано-щебеночные смеси для расклинки, рекомендуется выбирать мелкозернистые материалы, имеющие маркировку С12 (размер от 0 до 10 мм) или же С13 (фракции до 5 мм).
В зависимости от области применения этот строительный материал можно подразделить на следующие виды:
По зерновому составу щебеночно-песчаная смесь С4 близка к натуральному щебню, но в отличие от него имеет более доступную стоимость, лучшие качества по уплотнению и характеризуется простотой применения. Именно эти качества сделали этот строительный материал столь популярным и востребованным практически на всех строительных объектах.
Щебеночно-песчаная смесь: описание и применение
Главная » Статьи » ЩПС – назначение, применение, характеристики
ЩПС (щебеночно-песчаная смесь) – востребованный стройматериал, который образуется в природе естественным путем. Является побочным продуктом при выполнении работ, связанных с добычей и переработкой горных пород.
Виды ЩПС по фракциям, составу и назначению
| Вид ЩПС | Состав | Где используется |
| С-1 | Смеси фракции 0-40 мм. | Устройство подушек дорог различного типа. Обычно используется при необходимости построить идеально ровную поверхность. Например, взлетно-посадочные полосы и аэродромные дорожки. |
| С-2 | Рассев от 0 до 20 миллиметров. | Назначение то же, что и С1. |
| С-3 | Крупно-фракционный рассев. | Применяется для создания дополнительных слоев автодорог. |
| С-4 | В состав входит щебень фракции 0-80 мм. | Используется для укрепления дорожных обочин. Относится к числу наиболее востребованных разновидностей. |
| С-5 | Состоит из щебня размеров от 0 до 40 миллиметров. | Как и фракция 0-80, подходит для укрепления обочин автотрасс. Пользуется повышенным спросом при ведении строительства дорог любого типа. |
| С-6 | Состоит из щебеночно-песчаной. | Предназначается для создания подушек дорожного полотна. |
| С-7 | Щебенка от 0 до 10 мм. | Идеальна для создания подушек дорожного полотна. |
| С-8 | Щебень, а также отсевы, получающиеся при дроблении. Размеры не должны превышать 5 мм. | Используют для закладки нижнего слоя (подушки) автодорог. |
| С-9 | Камень с размером не более 80 мм, «разбавленная» песчаной составляющей. | Служит для создания обочин и нижнего слоя автодорог. |
| С-10 | Содержит среднюю фракцию камня. | Применяется на первоначальном этапе дорожного строительства. |
Производство
Наша компания производит материал прямо на складе, мы можем замешать смесь в нужной пропорции, которую Вы укажете при заказе. Во время смешивания песка и отсева щебня мы тщательно очищаем смесь от грязи, мусора и ненужных включений. Полный состав и все характеристики отвечают стандартам ГОСТ от 2009 года «Смеси щебеночно-гравийно-песчаные для покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов».
Преимущества
Что это такое?
Под аббревиатурой ЩПС подразумевается строительная смесь, в состав которой входит песок и щебень. Не стоит путать ее со щебнем, который получают из натуральных материалов. Это два различных строительных материала, неспособных полноценно заменить друг друга. Получается такая смесь в процессе добычи горного гранита/известняка, а также в результате их обработки.
Когда идет добыча природного материала (гранит, известняк), вывозятся крупные элементы. Оставшийся мелкий материал перевозится на дробильное производство. На таких фабриках материал очищается от грязи и посторонних примесей. Строительная масса сортируется и проходит этап дробления. Затем она пропускается через сито. В результате получается несколько разновидностей смеси.
Конечный продукт по своим характеристикам, составу и фракциям должен соответствовать нормам, прописанным в ГОСТе.
Фракции и их использование
Смесь получается в процессе дробления руды. Соответственно, размеры составляющих ЩПС могут быть различными. Также в смеси может содержаться различное количество песка и щебня.
Все эти характеристики очень важны, они определяют особенности смеси и её назначение.
Для верхнего слоя выбирается смесь мелкой фракции, а крупный щебень актуален для укладки нижних слоев, которые еще называются подушками. Существуют смеси, в которых присутствует щебень различной фракции. Такие материалы называются прерывистой гранулометрией, они позволяют добиться плотной утрамбовки камней в бетоне.
Прочие важные характеристики
Не только фракцией и соотношением содержания щебня и песка характеризуются ЩПС.
Есть ряд других характеристик, которые должны учитываться при выборе материала.
Дренирующие свойства отвечают за способность пропускать влагу. Например, для обочины и обустройства внутренних слоев нужно выбирать состав с хорошей пропускной способностью. Для основных и дополнительных слоев предъявляются особые требования к коэффициенту, который отражает способность материала пропускать воду. Этот показатель разнится в зависимости от типа покрытия:
Частые ошибки
Использование щебеночно-песчаного материала регламентируется рядом правил и требований. Если они не будут соблюдены, то конечный результат не оправдает ожиданий.
Рассмотрим наиболее распространенные ошибки, которых нужно избегать при работе с ЩПС:
Если не допускать подобных ошибок в процессе использования ЩБС и выбирать смесь правильной фракции, то полученное основание будет прочным, надежным и долговечным.
О том, как подготавливается щебеночно-песчаное основание для строительства дороги, вы узнаете из видео.
Описание
Не сведущие люди, слыша впервые аббревиатуру «ЩПС», часто путают строительную смесь «песок-щебень» с обычным щебнем из известняка, гранита или гравия. Что же такое – ЩПС?
В общем понимании – это отходы, образующиеся при добыче и переработке горных гранитных или известняковых пород. Содержат в себе различные фракции (обломки) сырья, в том числе, карьерный песок.
Производство щебень-песка
В процессе разработки горных пород, крупные части гранита или известняка вывозятся. Оставшуюся смесь из карьерного песка и щебня различной фракционности транспортируют на дробильную фабрику. Производится очистка от грязевых и посторонних включений, сортировка, дробление. Полученную массу пропускают через сита. Таким образом создаётся несколько видов строительного материала. Состав и характеристики ШПС регламентируются ГОСТ25607-94 (ранее ГОСТ25607-83) «Смеси щебёночно-гравийно-песчаные для покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов».
Классификация
Основной критерий при разбивке на группы – размер зерна (фракционность щебня):
| Маркировка | Фракция, мм | Области применения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Данный материал широко используется при проведении самых разных работ, в числе которых:
Данный стройматериал является продуктом дробления, поэтому он может иметь зерна разных размеров. Именно фракции определяют сферу использования.
| Маркировка | Фракция, мм | Области применения |
| С1 | 40.0 | Составы для образования покрытий при строительстве автодорог различного назначения |
| С2 | 20.0 | |
| С3 | 120.0 | Составы с непрерывной гранулометрией. Содержат все типоразмеры щебня. Применяются для создания дополнительных слоёв дорожного полотна. Используются для отсыпки обочин, формирования подушек |
| С4 | 80.0 | |
| С5 | 80.0 | |
| С6 | 40.0 | |
| С7 | 20.0 | |
| С8 | 20.0 | |
| С9 | 80.0 | Составы с полупрерывистой гранулометрией. Отсутствуют некоторые типоразмеры дроблёной породы. Ближайшие фракции существенно отличаются по объёму зерна. Применяются на первичном этапе строительства. Возможна отсыпка обочин. Содержит значительное количество песка |
| С10 | 40.0 | |
| С11 | 20.0 | |
| С12 | 10.0 | Составы для расклинцовки, – заполнение пустот между крупноразмерными зёрнами щебня |
| С13 | 5.0 |
ПРИМЕЧАНИЕ. Грязевые, пылевидные и глинистые включения не должны превышать:
Из таблицы можно заметить, что некоторые смеси имеют схожую фракционность и характеристики. Например, стоящие рядом ЩПС С4 и ЩПС С5. В обоих наличествует фракция 80мм. Но, для С5 характерно преобладание мелкой фракции, – до 40–50 мм. В С4 – превалирует 60–70 мм.
Обочины и внутренние слои должны хорошо пропускать влагу от атмосферных осадков. Поэтому, другой важный показатель, – дренирующие свойства. Коэффициент пропускания воды у основных и дополнительных слоёв должен быть не менее:
Свойство пластичности для песчано-щебёночной смеси необходимо при укладке и эксплуатации готового полотна. В первом случае важна функции распределения по поверхности, – масса горной породы должна легко разравниваться под механическим воздействием дорожной техники или ручным трудом. Во втором случае, свойство пластичности должно обеспечить надёжное прилегание к грунтовому или иному основанию, без сползания в стороны.
Группа Пл1 присуща щебню высоких марок (М1200, М1300, М1400). Показатель Пл2 важен при устройстве автодорог 1–3 категорий. Пл3 – автодороги 4 или 5 категорий.
Водостойкость ЩПС – это способность впитывать и отдавать воду. Главный критерий, минимальное насыщение смеси влагой. При избытке жидкости в составе подсыпки, проявляется текучесть, уменьшается сцепление с основанием и между элементами смеси, теряется жёсткость и прочность, – дорога начинает «плыть».
Объёмные характеристики
Для транспортировки и укладки щебня, гравия и песка необходимо знать две технических характеристики:
На основании этих данных производится определение объёмной усадки и общего веса необходимого материала для строительных работ.
При известных значениях коэффициента уплотнения ШПС, насыпной плотности и объёма транспортной ёмкости вычисляется масса перевозимого груза.
По насыпной плотности определяется марка состава «щебень-гравий-песок»:
| Значения насыпной плотности, г/см³ | Марка смеси |
| 0.250 | 250 |
| >0.250 ≥ 0.300 | 300 |
| >0.300 ≥ 0.350 | 350 |
| >0.350 ≥ 0.400 | 400 |
| >0.400 ≥ 0.450 | 450 |
| >0.450 ≥ 0.500 | 500 |
| >0.500 ≥ 0.600 | 600 |
| >0.600 ≥ 0.700 | 700 |
| >0.700 ≥ 0.800 | 800 |
| >0.800 ≥ 0.900 | 900 |
| >0.900 ≥ 1.000 | 1000 |
| >1.000 ≥ 1.100 | 1100 |
Средний коэффициент уплотнения для ЩПС принимается 1.2.
ПРИМЕР. Необходимо рассчитать нагрузку на железнодорожный вагон (внутренний объём 45 м³) для смеси марки 500.
Таким же образом производятся расчёты для любого транспортного средства.
Объёмный вес – это плотность сыпучего груза. Для приблизительных расчётов можно принимать величину, полученную умножением насыпной плотности на коэффициент уплотнения.
ПРИМЕР. Средний объёмный вес смеси 500:
ВАЖНО! Объёмный вес и плотность материала – суть разные величины:
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены в ГОСТ 1.0-2015 “Межгосударственная система стандартизации. Основные положения” и МСН 1.01-01-96* “Система межгосударственных нормативных документов в строительстве. Основные положения” _______________ * Документ не был принят на территории Российской Федерации. – Примечание изготовителя базы данных.
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом “Дорожный научно-исследовательский институт” (ОАО “СоюздорНИИ”) Российской Федерации
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации в строительстве ТК 465 “Строительство”
3 ПРИНЯТ Межгосударственной научно-технической комиссией по стандартизации, техническому нормированию и сертификации в строительстве (МНТКС) (протокол от 21 октября 2009 г. N 36)
За принятие проголосовали:
| Главная » Каталог товаров » Щебень гранитный » ЩПС С4 Щебеночно-песчаные смеси, созданные на основе гранитного щебня, относятся к наиболее популярным материалам, необходимым во многих строительных процессах. Их популярность объясняется высокими технологическими параметрами и отличными эксплуатационными свойствами. К преимуществам Щебеночно-песчаной смеси ЩПС С4 0-80 можно отнести: Бесспорным плюсом является то, что применение ЩПС 0-80 при укладке, реконструкции или ремонте дорожных покрытий не требует специальной остановки транспорта. Как только щебеночное основание нанесено и проведено его уплотнение, движение автомобилей может быть восстановлено в полном объеме. Купить ЩПС С4 с доставкой по Санкт-Петербургу или Ленинградской области вы можете позвонив по телефону или написав письмо о заказе ЩПС 0-80 на почту. Техническая характеристика ЩПС С4Условия доставки ЩПС С4Вариант 1: Санкт-ПетербургСтоимость доставки: от Вариант 2: Ленинградская областьСтоимость доставки: от Вариант 3: СамовывозСтоимость доставки: от Вариант 4: По РоссииТочная стоимость доставки обсуждается индивидуально в зависимости от расстояния до вашего объекта. Стоимость пробега от Санкт-Петербурга 50 руб/км. Стоимость доставки: от С этим товаром смотрят | ||
| Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 | Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97 | Сокращенное наименование органа государственного управления строительством |
| Азербайджан | AZ | Госстрой |
| Армения | AM | Министерство градостроительства |
| Казахстан | KZ | Агентство по делам строительства и жилищно-коммунального хозяйства |
| Киргизия | KG | Госстрой |
| Молдова | MD | Министерство строительства и развития территорий |
| Россия | RU | Министерство регионального развития |
| Таджикистан | TJ | Агентство по строительству и архитектуре при Правительстве |
